Кругосветка на «буханке» — автопутешественники рассказали о качестве бензина и уровне сервиса на АЗС разных стран
Приморская газета >> primgazeta.ru


Дата: 01.10.2019 , в 10:35

Оригинал тут

Фото с сайта Приморская газета >> primgazeta.ru

Автомобиль УАЗ-452, прозванный в народе «буханкой» выпускается на Ульяновском автозаводе с 1965 года. Александр Холодный с экипажем совершили кругосветный переезд на легендарном автомобиле через 61 страну. Путешественники рассказали об африканском топливе, уютных заправочных кафе Мексики и России, «живучем» отечественном автопроме, а также, почему они выбрали топливо торговой марки «ННК». Об этом «Приморской газете» сообщили в пресс-службе компании. — «На «буханке» вокруг света» — так называется проект. Русский, еврей и татарин поехали вокруг света, чтобы стать известными, как Гагарин. До нас Юрий Гагарин на космическом корабле, сделанном в России, совершил первый раз виток вокруг земного шара. Мы вторые, но в этот раз также на отечественной машине, — начал свой рассказ один из участников экспедиции. Путешественники использовали УАЗ 2016 года выпуска. Они отправились в кругосветку практически с завода, преодолев за все время порядка 78 тысяч километров и шесть десятков стран. Последним пунктом перед прибытием во Владивосток стала Мексика. — Ломался автомобиль, на удивление, редко, — рассказывает Александр Холодный, руководитель экспедиции. — Только приводной ремень порвался, забились форсунки в Африке, потому что топливо там просто ужасного качества. А в Мексике полетела задняя крестовина. Так что мы сейчас на переднем приводе. Несмотря на то, что Александра называют блогером, потому что он активно ведет свой инстаграм аккаунт, сам путешественник к такому статусу не стремится. — Мы неоднократно «вляпывались» в нехорошие ситуации с топливом, посетив 61 страну мира. Апогеем стала самостоятельная двухдневная чистка форсунок в ЮАР. Чтобы добраться до них, пришлось разобрать полмашины и снять двигатель. Из-за чего топливо решили тщательно выбирать. В Приморье мы впервые, поэтому при выборе автозаправки заглянули на автомобильные форумы и выяснили, что, во-первых, у ННК полный цикл производства топлива — это не франшиза какая-то, где могут «разбодяжить» бензин. Во-вторых, это достаточно разветвленная сеть, ее заправки есть в самых отдаленных районах, что очень важно при совершении дальних поездок, — объяснил свой выбор глава экспедиции. Также автопутешественник отметил, что качественный сервис на заправочных станциях является мощной поддержкой для автотуризма. — Магазин, кафе, комфортный санузел — это очень важно, — считает Александр Холодный. — Недаром здесь у вас столько машин стоит в очереди на заправку. Действительно, не только качество бензина и уровень обслуживания привлекают современных автовладельцев на АЗС ННК. Хот-доги, гамбургеры и другая выпечка традиционно пользуются высоким спросом у клиентов. Взять с собой в дорогу свежие пончики, пирожки с вишней или яблоками, захватить горячий кофе, или поужинать в уютной и яркой кафе-зоне — клиенты ННК в любом случае остаются довольными, возвращаясь сюда вновь. — В будущем мы планируем вторую кругосветку. Поедем уже по другим странам, потому что я не люблю двигаться по проторенным маршрутам. Только в этот раз мы гораздо серьезнее подойдем к медиа-освещению путешествия, да и опыт первой поездки пригодится, — подытожил Александр Холодный. Заправившись топливом с запасом — в багажник на случай форс-мажора была загружена полная канистра GreenEco, и ответив на все вопросы, путешественники отправились дальше. Впереди у них около 15 000 км пути и финиш в столице.



2015 – 2019 © Лисовский Евгений